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行業資訊

小船市場需求升溫　綜合指數緩慢回升國際干散貨運輸市場周度報告（2012.3.8）
本周三大船型市場漲多跌少，巴拿馬型船和靈便型船運價指數呈現不同程度上漲，其中超靈便型船漲勢較為強勁，海岬型船運價指數小幅下挫拖累波羅的海國際干散貨綜合運價指數（BDI）漲勢。周四BDI報812點，較上周四上
市場船運活動增多　綜合指數單邊回升國際干散貨運輸市場周度報告（2012.3.1）
本周國際干散貨運輸市場船運活動增多，海岬型船和靈便型船市場推動國際干散貨運價指數回升，但該漲勢被巴拿馬型船運價指數下滑削弱。本周四波羅的海干散貨綜合運價指數（BDI）報763點，較上周四上漲57點，漲幅為
三大船型跌多漲少　綜合指數震蕩下行國際干散貨運輸市場周度報告（2012.2.23）
本周干散貨運輸市場需求仍欠佳，總運力卻突破9000艘，達6.25億載重噸，較年初約增加400萬載重噸，市場基本面供需失衡狀況依舊嚴峻。本周巴拿馬型船運價指數大幅下滑，海岬型船和靈便型船運價指數漲勢疲弱，波羅的
市場基本面仍疲弱　綜合指數先揚后抑國際干散貨運輸市場周度報告（2012.2.16）
船運市場基本面依然疲弱，商品貿易熱度相對往年減退不少，波羅的海干散貨綜合運價指數（BDI）先揚后抑，中止僅連續七日的上漲。周四BDI報723點，較上周四上漲28點，漲幅為4.0%。巴拿馬型船市場本周巴拿馬型船運輸
市場需求緩慢回暖　綜指終現回升勢頭國際干散貨運輸市場周度報告（2012.2.9）
假期結束，市場煤礦需求開始有所抬頭，尤其是煤炭貨運量明顯增加，本周巴拿馬型船市場運價領跑國際干散貨運輸市場，提振市場信心，波羅的海干散貨綜合運價指數（BDI）終現回升勢頭。周四BDI報695點，較上周四上漲4
節后需求依舊低迷　綜指觸及歷史最低國際干散貨運輸市場周度報告（2012.2.2）
中國農歷新年假期剛剛結束，中國租家已陸續入場，但市場需求仍未發出增強信號，部分航線出現負運價加劇波羅的海干散貨綜合運價指數（BDI）的下挫，本周再創新低，已跌至2008年金融危機水平之下。周四BDI報651點，較
（2012年中國經濟發展形勢展望）
來源：上海國際航運研究中心航運市場分析報告時間：2012年1月30日 2012年，受歐美債務危機影響，世界經濟趨于復雜，進出口貿易增速將略微下降。房地產緊縮政策將繼續維持，固定資產投資將有所回落，投融資平臺、
市場船運需求清淡　綜合指數跌破千點國際干散貨運輸市場周度報告（2012.1.19）
在惡劣天氣影響多個港口的煤礦出運以及中國農歷新年假期臨近的拖累下，國際干散貨運輸市場再度上演去年春節期間運價大幅下跌的一幕。更為悲觀的是，今年春節的干散貨運價跌速更快、跌幅更大。本周波羅的海干
天氣因素重壓市場　綜合指數步步寒心國際干散貨運輸市場周度報告（2012.1.12）
因全球經濟放緩，市場需求匱乏，加上部分船東把本應去年年底交付的運力推遲至今年年初交付，國際干散貨運輸市場遭受沖擊，運價指數降至2011年6月底以來新低，逐步向1000點逼近。周四波羅的海干散貨綜合運價指數
市場貨盤成交慘淡　綜合指數瘋狂跳水國際干散貨運輸市場周度報告（2012.1.5）
新年伊始，因圣誕及新年假期因素，部分租家仍未返回市場，市場貨運需求縮減，閑置運力龐大，國際干散貨運輸市場一片慘淡，海岬型船運輸市場尤其突出。波羅的海干散貨運價指數（BDI）在海岬型船市場運價深度下挫拖累
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